南宁南站持续提升中越班列组织效能 单日办理车数创新高

广西新闻网南宁12月6日讯（通讯员 李伊 钟云鹏）12月4日，国铁南宁局南宁车务段南宁南站全日办理车数达11337辆，创历史以来最高纪录。11月，车站日均办理车数9634辆，日均办理车数创今年新高。

南宁南站编组场。通讯员 李伊 摄

位于南昆、南防、湘桂三线铁路交界处的南宁南站是西部陆海新通道的重要枢纽编组站。随着中越班列、中亚班列、中欧班列的密集开行，南宁南站已成为“一带一路”和西部陆海新通道的重要国际枢纽和多式联运中心。今年以来，南宁南站持续提升中越班列组织效能，试行“中越班列循环车体利用”政策，即选定中越班列固定车体后，从国门凭祥站返回的跨境空车车体直接接入南宁南站国际班列指定到发线，减少选车作业时间，释放解编能力。11月份，中越班列停时压缩15.6个小时。同时，发挥车务牵头作用，班中加强与机务、列检、货运各部门间协调统筹，加强掌握班列作业时间节点，确保班列选车、配空、取送、编组、开车等环节无缝衔接，实现班列正点始发。

南宁南站投入调车辅助装置，提高作业效率，图为南宁南站调车员试用调车装置。通讯员 李伊 摄

保障货运装车量是检验运输生产组织成效的重要体现。11月，南宁南站的南宁铁路国际港日均石料装车518车，环比10月增加25.6%。针对国际港石料上量，到发线运用紧张，车站临时调整直通列车走行路线，释放到发线运输能力，满足石料取送作业需求，协调增加货运装载机械、优化人员跑位等效率问题，精准编制阶段计划和取送计划，做到快取快送，实现装车能力和调车作业的提升。加快沿海列车出发组织，减少占用到发线时间，提高到发线运用效率，加快车流移动，保证南宁南枢纽站场畅通。11月23日，南宁南石料装车完成637车，打破石料装车纪录。

下一步，南宁南站将持续聚焦年底货运上量目标任务，坚持问题导向，立足自身优化生产组织，深度挖潜提效，着力破解运输堵点、痛点和难点，为集团公司货运上量贡献车务力量。